Nieuwjaarsspeech 2009
Allereerst wil ik iedereen van harte welkom heten bij de nieuwjaarsbijeenkomst van de Ondernemersvereniging Centrum Utrecht en de Belangenvereniging Hoog Catharijne. Deze nieuwjaarsbijeenkomst is een voorbeeld van de samenwerking tussen Centrum Utrecht en Belangenvereniging Hoog Catharijne.
Voor de ondernemersvereniging Centrum Utrecht was 2008 een vernieuwend jaar.
We zijn innoverend aan de slag en hebben het secretariaat gedigitaliseerd. Dit betekent niet alleen een kostenbesparing, maar ook een aanzienlijke verbetering in de informatievoorziening en de bereikbaarheid van de vereniging. De website, Centrum Utrecht.nl, is in 2008 meer dan 32.000 keer bezocht. Dit betekent dat steeds meer mensen Centrum Utrecht weten te vinden.
Het achterliggende jaar was voor de meeste ondernemers, mede door de kredietcrisis, geen gemakkelijk jaar. Toch zijn we positief naar de toekomst.
Even een korte terugblik op 2008.
Centrummanagement
Er is een start gemaakt met een haalbaarheidsonderzoek voor centrummanagement.
Doel van het centrummanagement is de aantrekkingskracht en daarmee het economisch functioneren van de stad te versterken. Hiermee realiseren we een aantrekkelijke binnenstad voor alle bezoekers. De Gemeente Utrecht financiert dit onderzoek dat wordt uitgevoerd door het Bureau Droogh Trommelen.
Samen met de Gemeente Utrecht hebben Ondernemersvereniging Centrum Utrecht, Belangenvereniging Hoog Catharijne, Kamer van Koophandel, Horeca Nederland afdeling Utrecht, de Raad van de Nederlandse Detailhandel en MKB een convenant voor samenwerking opgesteld dat wij binnenkort hopen te ondertekenen. Ik dank de Gemeente en de Kamer van Koophandel voor de inspanningen welke zij geleverd hebben. Onze wethouder van Economische Zaken, mevrouw Marka Spit, zal hier straks nog iets over zeggen.
Ontwikkelingen Utrecht
Als ik naar infrastructurele ontwikkelingen in en om Utrecht kijk, dan zie ik dat er hard wordt gewerkt. Met name rond de A2 is het werkelijk een imposant gezicht om de tunnelbak te zien ontstaan. De werkzaamheden rondom de A2 zijn een voorbode van het geen wat we nog mogen verwachten de komende jaren. Ten aanzien van bereikbaarheid en overlast kan het soms erg lastig zijn. Het is even doorbijten. Het resultaat zal er straks dan ook naar zijn.
De ontwikkelingen van de nieuwe stad Leidsche Rijn gaan ondanks de kredietcrisis nog door. Zaterdag jl. is de eerste winkel aan The Wall geopend. De komende jaren zullen er nog een aantal winkelcentra bijgebouwd worden. Het is voor mij de vraag of de toename van de consumentenbestedingen de m2 detailhandelsruimte kan bijhouden. De consument kan zijn euro immers maar één keer uitgeven. De onderkant van de winkelmarkt zal het zeker erg moeilijk gaan krijgen.
In de herijking van de detailhandelsnota van de Gemeente Utrecht zijn winkelgebieden geanalyseerd voor de toekomst ten aanzien van kansen en risico's op economisch gebied. Deze worden als volgt gedefinieerd: geen tot laag risico, laag tot behoorlijk risicoen behoorlijk tot hoog risico.
Het Historische Centrum van Utrecht zal volgens deze analyse verschuiven van geen tot laag risico, naar laag tot behoorlijk risicogebied. Er wordt dus verwacht dat het economisch minder goed zal gaan in de Historische Binnenstad. Mede daarom vind ik Centrum management ook zo belangrijk, omdat Centrum Management kansen schept.
Actieplan Luchtkwaliteit Utrecht 2008
Uniek in de geschiedenis van Utrecht is dat het totale georganiseerde Utrechtse bedrijfsleven (VNO NCW, MKB, TLN (Transport en Logistiek Nederland), EVO (eigen verladers organisatie) een PBU, samen met de Kamer van Koophandel, eensgezind de handen ineen geslagen hebben om op heldere wijze de standpunten van het bedrijfsleven over het actieplan luchtkwaliteit Utrecht 2008 kenbaar te maken aan het gemeentebestuur.
In tegenstelling tot hetgeen wel eens wordt gedacht, en dan met name bij de politieke partijen, vinden de ondernemers van Utrecht schone lucht wel degelijk heel belangrijk.
Ze kennen hun maatschappelijke verantwoordelijkheid niet alleen maar nemen deze ook. Dit is met name tot uiting gekomen in
1. De vaststelling van de milieuzone en de investering van vele miljoenen in schone vrachtwagens.
2. Het oprichten van de Task Force Mobiliteitsmanagement.Bekend van de Utrecht bereikbaar pas. De doelstelling hiervan is dat veel medewerkers in plaats van met de auto, met het openbaar vervoer naar het werk gaan.
3. Het ondertekenen en uitvoeren van het convenant schonere bevoorrading.
4. Meewerken aan het plan verstandig bevoorraden van de binnenstad.
5. Het convenant Utrecht Bereikbaar.
Ook zijn we in gesprek met o.a. de gemeente om processen te verbeteren zoals het stimuleren van het gebruik van de Transferia.Vaak wordt naar klanten die met de auto naar de stad komen gewezen, als zijnde grote veroorzakers van de slechte luchtkwaliteit. Uit cijfers blijkt dat nog geen 2,6% van het totale aantal voertuigbewegingen in Utrecht kan worden toegeschreven aan de autobezoekers van het centrum van de stad.
Gasten die met de auto komen geven doorgaans echter aanzienlijk meer geld uit dan bezoekers die met andere vervoersmiddelen komen. Wij kunnen deze klanten dus niet missen, zeker in deze tijd. Deze klanten zijn belangrijk voor de kwaliteit en de verscheidenheid van de winkelstructuur en daarmee voor het imago van Utrecht.
Er zullen in Utrecht zeker plaatsen zijn, waar de luchtkwaliteits-normen overschreden worden. We moeten echter voorkomen dat we het probleem verplaatsen door meer autokilometers te gaan maken om kwetsbare plaatsen te vermijden. Het had het BRU (Bestuur Regio Utrecht) gesierd als ze schonere bussen hadden aangeschaft. Dan was er daadwerkelijk een nog grotere bijdrage geleverd aan de verbetering van de luchtkwaliteit.
Over het Actieplan Luchtkwaliteit gaan wij, onder leiding van de Kamer van Koophandel, op korte termijn in overleg met de Gemeente. Ik ga ervan uit dat we gezamenlijk tot een goede oplossing komen.
Wij verwachten veel van dit nieuwe jaar op het gebied van imagoverbetering.
Utrecht verdient het om een prominente plaats in te nemen als aantrekkelijke stad om te bezoeken. Daarnaast moet Utrecht als stad van kennis en cultuur nationale en internationale aantrekkingskracht krijgen.
Helaas is de organisatie van de start van de Tour de France in 2010 aan Utrecht voorbij gegaan. Dat zal echter niet gebeuren met De Vrede van Utrecht in 2013.
Dan is het 300 jaar geleden dat De Vrede van Utrecht getekend werd. In Utrecht werd de basis gelegd voor het huidige Europa. Dat moet groots gevierd worden. De voorbereidingen zijn dan ook al in volle gang.
Ook zal het een goede zaak zijn als Utrecht in 2018 Culturele Hoofdstad van Europa wordt.
Daarnaast hoop ik dat Utrecht ook een keer de prijs als beste winkelstad van Nederland binnenhaalt. Voorlopig met alle bouwactiviteiten zal dit niet lukken, maar misschien in 2018 wanneer alles klaar is.
Vorig jaar begon ik mijn speech met het verwelkomen van onze toen nieuwe burgemeester Aleid Wolfsen. Veiligheid staat bij de burgemeester zeer hoog in het vaandel. Daar hebben wij ook al vruchten van mogen plukken. Met het rooftassenverbod heeft de gemeenteraad een van onze langgekoesterde wensen vervuld. Vorig jaar kon ik u nog melden dat wij werkten aan het verkrijgen van de 2e Ster van het KVO (Keurmerk Veilig Ondernemen). Het fietsenprobleem rijdt ons daarbij in de wielen. Een structurele oplossing voor het fietsenprobleem is nog ver weg.
De goede samenwerking met de gemeente heeft in het KVO al veel vruchten afgeworpen. In diverse straten werken ondernemers samen met een burenwaarschuwingssysteem en BHV-trajecten. Dit komt ook de saamhorigheid ten goede. Helaas laat de brandweer het in dit samenwerkingsverband afweten. Hierdoor stagneert de hercertificering van het KVO.
Het werk van de politie wordt steeds meer overgenomen door BOA's (Bijzonder Opsporingsambtenaren). Deze ambtenaren hebben de bevoegdheid om mensen die zich niet aan de regels houden te bekeuren. Centrum Utrecht mist de politieagenten op de mountainbikes. Deze Bikers zijn een zeer efficiënt middel tegen alle vormen van criminaliteit. Door hun aanwezigheid daalt niet alleen de criminaliteit, tevens stijgen de veiligheid en het veiligheidsgevoel van de mensen. De politie Utrecht beschikt helaas niet over voldoende mankracht om het bikersteam volledig te bezetten. Een groot aantal bikes staat permanent op het politiebureau stil. Misschien is het een aardig idee om ook hiervoor BOA's in te zetten. In andere steden waaronder Rotterdam is dit al succesvol gebleken.
Ik kan nog lang doorgaan. Ik zou het nog kunnen hebben over koopzondagen, uitstallingen, roken in de horeca, wonen boven winkels, en nog veel meer zaken die ons, ondernemers bezighouden. Maar ik wil het graag kort houden en Ik wens u allen een heel goed jaar, en ik geef het woord nu aan Jan Hagenouw, voorzitter van Belangenvereniging Hoog Catharijne.
