Geen referendum ALU
Er komt geen referendum over het Actieplan Luchtkwaliteit (ALU). Dat besloot de raad donderdag 3 december in zijn vergadering. De coalitiepartijen meenden dat het plan te complex is om een referendum over te kunnen houden. De oppositie vond dat het verzoek van de bewoners moest worden gehonoreerd. De raad heeft het ALU nu vastgesteld.
De gemeente wil door middel van de maatregelen in het Actieplan Luchtkwaliteit in 2015 in heel Utrecht kunnen voldoen aan de luchtkwaliteitsnormen. Ook is het de bedoeling om met behulp van dit plan de stad bereikbaar en leefbaar te houden. In het pakket zitten maatregelen ter verbetering van openbaar vervoer (OV) en fietsverbindingen, maar ook een nieuwe verbindingsweg aan de westkant van de stad, de zogenoemde Spoorlaan.
Referendum
Het Platform Referendum ALU heeft namens een aantal organisaties in de stad kennisgegeven een raadgevend referendum over het raadsvoorstel ALU te willen. Zij haalden 1656 handtekeningen op. De raad moest dus eerst besluiten of een referendum over het raadsvoorstel ALU kan worden gehouden, voordat de fracties over het plan zelf in debat gingen. Indien de raad in meerderheid van mening was geweest, dat een referendum kon worden gehouden, dan had de besluitvorming over het raadsvoorstel moeten worden uitgesteld.
De coalitiepartijen in de raad meenden dat het ALU niet referendabel is, omdat het plan te complex is voor een ja/nee-vraag. Ook vonden zij dat verder uitstel van een besluit hierover niet wenselijk was. De oppositie meende dat het verzoek op grond van de criteria in de referendumverordening niet afgewezen kon worden. Zij vonden dat de raad niet voorbij kon gaan aan de wens van de bewoners. PvdA, VVD, CDA en ChristenUnie stemden tegen het houden van een referendum. GroenLinks, SP, D66, Leefbaar Utrecht en Burger en Gemeenschap waren voor.
Na het debat over het referendum, debatteerde de raad over het raadsvoorstel ALU zelf. Een afgewogen pakket aan maatregelen en een realistische aanpak, vond de coalitie. De oppositie vond dat de groei van het autoverkeer moest worden beperkt. Zij wilden een duidelijker keuze voor OV en fiets. Er werden zes amendementen ingediend, waarvan één het haalde. Het amendement van VVD, PvdA, CDA en ChristenUnie over het verbeteren van de doorstroming door op meer trajecten in de stad een 'groene golf' in te voeren, werd aangenomen. PvdA, VVD, CDA, ChristenUnie en Burger en Gemeenschap stemden voor het plan. GroenLinks, D66 en Leefbaar Utrecht stemden tegen. De SP verliet de raadzaal en stemde dus niet mee. Het raadsvoorstel ALU werd hiermee vastgesteld.
